Raffreddamento a -40°C per test automotive!
I componenti elettronici delle auto moderne — centraline, sensori, moduli di controllo — devono funzionare in condizioni estreme: dal grande freddo delle notti invernali nordiche al calore di un motore sotto sforzo.
Per certificarli, i costruttori li sottopongono a cicli di test ripetuti: portano il componente a -40°C, poi lo riportano a +85°C, più volte di seguito. È come invecchiarlo artificialmente in poche ore.
La necessità del nostro cliente: la camera di test interna si era guastata. Senza quella macchina, i test si sarebbero fermati e la consegna al committente (un grande costruttore OEM) sarebbe slittata.
La nostra soluzione: abbiamo fornito un sistema #UltraCold mobile, collegabile direttamente alla loro camera di test esistente. Nessuna modifica strutturale necessaria, solo due attacchi idraulici e un allaccio elettrico.
- Consegnata e installata in 2 giorni lavorativi
- 48 campioni testati nei 21 giorni previsti
- Tutti i componenti conformi alle specifiche
Non sempre serve comprare una macchina nuova per risolvere un problema urgente. Il noleggio può essere la soluzione.
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